傳統柴油價格的不斷上漲和頻繁波動，再加上人們對環境問題的日益關注，促使人們重新關注尋找替代燃料的問題，人們意識到汽車尾氣排放的有毒影響，迫使許多尋找污染較輕的交通燃料，今天小編將去介紹氧化鈣作為生物柴油多相催化劑的性能研究。

　　在這方面，植物油或動物脂肪經酯交換反應制備生物柴油(烷基酯)被認為是可行的柴油機綠色燃料替代品，酯交換反應是一種催化過程，傳統上采用均相催化劑，然而，這種催化劑不可重復使用，需要繁瑣的洗滌和分離步驟，因此激發了非均相催化酯交換的概念。

　　盡管各種多相催化劑都取得了成功，但由于大多數催化劑價格昂貴且需要額外的制備工作，許多催化劑不適合廣泛的工業應用，其中，CaO似乎有著廣闊的應用前景，對CaO的研究日益增多，這是其催化反應能力的自證。

　　本文對CaO催化酯交換反應的各種問題進行了綜述，CaO在規整、負載和混合形式下的多種性能，以及對其他催化劑系統的支持、CaO反應機理、CaO對中低油質和反應條件的耐受性，適當地解決了CaO催化生物柴油與關鍵技術指標的一致性、催化劑的未來展望和挑戰。